LO-TCO Biståndsnämnd

För fem år sedan ville det finska rederiet Viking Line registrera sitt fartyg Rosella i Estland, för att kunna betala lägre löner till en ny estnisk besättning. Det globala branschfacket för transportsektorn, ITF, vägrade tillsammans med det finska sjömansförbundet FSU att acceptera utflaggningen. Det verkliga ägande låg kvar i Finland, menade de och varslade om stridsåtgärder.

Vikingmålet är lika principiellt viktigt som det mellan Byggnads och det lettiska byggföretaget Laval i Vaxholm och det handlar delvis om samma sak: var går gränserna för fackföreningarnas rätt att vidta stridsåtgärder? Strider de mot den fria rörligheten inom EU?
I december 2007 meddelade domstolen att man ansåg att fackets agerande hade begränsat Viking Lines etableringsfrihet, men att det kan accepteras för att skydda jobb och anställningsvillkor.

Nu har parterna förlikats i en engelsk domstol och överenskommelsen är hemlig. Därför avbryts den juridiska processen.

Källa: Lag & avtal

Tidigare notiser om detta:
www.lotcobistand.org/news/1061

Kristina Mattsson